日产汽车周四公布，截至6月底的第一财季营业利润下降了99%，并大幅下调了年度财测，因美国市场的大幅折扣令其利润率大幅缩水。

《八条措施》指出，开展深化发行承销制度试点。优化新股发行定价机制，在科创板试点调整适用新股定价高价剔除比例。完善科创板新股市值配售安排，增加网下投资者持有科创板股票市值要求。在科创板试点对未盈利企业公开发行股票锁定比例更高、锁定期限更长的网下投资机构，相应提高其配售比例。

　　这一业绩远低于分析师的预期，导致日产股价一度大跌约11%。投资者现在可能不得不担心该公司在美国的前景，对于这家已经在另一个关键市场中国努力挽回局面的公司来说，这是一个新的担忧。

　　日产表示，第一财季营业利润为9.95亿日元（约合650万美元），而上年同期为1286亿日元。

　　日产首席执行官内田诚在一份声明中说：“我们第一季度的业绩非常具有挑战性。原因很清楚，我们已经采取措施来恢复业绩。”

　　他表示，该公司正在美国“优化库存积累”，并将专注于销售质量。他说，日产还计划在本财年下半年通过新车型和翻新车型提振销量。

　　这是日产三年多来最糟糕的季度业绩。该公司将本财年的营业利润预期从6，000亿日元下调了17%，至5000亿日元。

　　日产在一份文件中表示，业绩疲软“主要是由于竞争加剧导致销售费用增加”，这凸显了在美国面临的激烈竞争挑战。

　　该公司表示，尽管全球销量与去年同期持平，为78.7万辆，但为应对激烈的销售竞争和优化库存而增加的销售激励措施和营销费用对利润产生了影响，尤其是在美国。

　　日产表示，美国销量下降主要是由于产品组合老化和市场转向混合动力汽车。

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